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【旅游日记】蓝色星球上的最后一片净土--稻城亚丁

 

 

 

CHENGDU

 

 

 

DAY 1  成都 - 雅安 - 泸定 - 康定 - 木雅圣地 - 新都桥

成都,简称“蓉”,别称蓉城、锦城,是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市。

DAY 2  新都桥 - 雅江 - 理塘 - 勒通古镇 - 稻城/日瓦

成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地,境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达,属亚热带季风性湿润气候,自古有“天府之国”的美誉。

DAY 3 全天游览亚丁景区

成都是全国十大古都和首批国家历史文化名城,古蜀文明发祥地,境内金沙遗址有3000年历史,周太王以“一年成聚,二年成邑,三年成都”,故名成都

DAY 4  亚丁景区半日游 - 稻城 - 新都桥

蜀汉、成汉、前蜀、后蜀等政权先后在此建都;一直是各朝代的州郡治所;汉为全国五大都会之一;唐为中国最发达工商业城市之一,史称“扬一益二”;北宋是汴京外第二大都会,发明世界上第一种纸币交子。

DAY 5  新都桥 - 塔公草原 - 墨石公园 - 雅安 - 成都

拥有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名胜古迹,是中国最佳旅游城市。

 

双流国际机场

 

下午6点左右到达双流国际机场。成都双流国际机场位于“熊猫故乡”——四川成都,是中国大陆第四大航空枢纽,正加快建设中国西部“互联互通、辐射全球”的国际航空枢纽。

  成都双流国际机场致力于为全球航空公司提供高水准的运营平台。两座航站楼总面积50万平方米。两条跑道,可供A380飞机起降。现有美国联合航空、荷兰皇家航空、全日空、印度靛蓝航空、中国国际航空、四川航空等中外航空公司在此运营。

  成都双流国际机场拥有通达欧、美、非、亚、大洋洲的便捷航线网络。截至2020年5月31日,已开通航线363条,其中国际(地区)128条,国内217条,经停国内转国际18条。

  成都双流国际机场为来自世界各地的航班和旅客提供高标准的服务。为国际航班提供保税航空燃油,对外籍旅客实行144小时过境免签,为所有国际航班、国际旅客和进出口货物提供7×24小时全天候通关保障。2019年,成都双流国际机场旅客吞吐量达到5585.9万人次,其中国际(地区)旅客吞吐量达到673.8万人次。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

泸定

 

到成都后第二天6点集合,司机师傅为我们分发缓解高原反应的物品。核载12人的车只坐了八人,人少对接下来的旅途的舒适带来了巨大的好处,我们在大概七点左右出发了。但刚走不久,便停下了。因为雨季的原因导致青衣江水漫上道路,路上去往雅安方向的车辆拥堵一片,红灯成串,经过一番等待车辆才慢慢驶过涉水的路面,仿佛山体滑坡,发洪水才是这个季节成都的特色。从成都的青羊区驱车前往泸定,等待道路疏通便耗费许久,之后沿途经过在2013后闻名全国的雅安,7年后雅安大地震的惨烈景象早已不复存在了,一座座座落在山坳里的房屋紧密有序的排列在雅安县城里,社会主义的优越性在我们的眼中展现,党的光辉照耀在甘孜的大地上。告别沿途的雅安,我们终于在1点之前到达了脚下这片河流湍急的泸定县。

 

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大渡桥

 

一座传奇的四川“超级工程”

具有“川藏第一桥”之称的雅康高速泸定大渡河大桥(原兴康特大桥),位于四川甘孜藏族自治州泸定县大渡河河面上,是雅(安)康(定)高速公路全线“一桥一隧”重点控制性工程之一。

这座建设在高海拔、高地震烈度带

复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥

全桥长1411米,主跨1100米

采用钢混叠合桥道系,

总造价超过10亿元

被视作中国公路界的“超级工程”

具有多个“之最”

 

 

 

 

 

 

 

折多山

 

折多山位于四川省甘孜州境内,为大雪山一脉,是重要的地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。最高峰海拔4962米,垭口海拔4298米,与康定市的海拔落差达1800米,是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口,因此有“康巴第一关”之称。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭,也是汉藏文化的分界线,翻过了折多山,就正式进入了康巴藏区。

“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象"多"字一样,拐了一个弯,又是一个弯,难怪当地人有句话叫:“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”。

 

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康定

 

康定市位于四川省甘孜藏族自治州东部,是甘孜州州府。康定具有悠久灿烂的历史文化,是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心。自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。全市幅员面积1.16万平方公里,是以藏族为主,汉、回、彝、羌等多民族聚居的城市。

美丽而娇小的康定城,有太多值得留恋的地方,一曲动人的《康定情歌》把你包围在万种风情之中,一碗香喷喷的酥油茶会把你溶进情歌故乡动人的山水中,而入夜后那一弯康定的月亮则会让你的梦迷失方向(和自己的心上人夜游月亮弯弯的康定城非常浪漫)。

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新都桥

新都桥是康定县境西部的一个小镇,距县城81公里,又名东俄罗,他被誉为“摄影家的天堂”,它的美丽,绝对不在于新都桥镇本身,而正是在于新都桥出镇向东向西2公里外沿线10公里的风景长廊。

新都桥是川藏南北线的分叉路口,北通塔公、丹巴,南接贡嘎山,西进理塘可南下稻城亚丁——香格里拉,是川藏南线G318的必经之地。其距离成都400公里,距离康定城80公里,途中要翻越川藏线上的第一座4962米高山——折多山(是康巴第一关,垭口4298米)。

新都桥本身没有什么特别标志性的景点,美丽的风景都是在路上,主要集中在折多山到新都桥和和新都桥到塔公这一路,在公路傍都可以拍得到。

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天路十八弯

 

 

早餐后离开新都桥镇,穿过高尔寺山隧道(全长5682米),翻越高尔寺山后继续前行,途中经过雅江。行驶在盘山路上,我们并不知道已经走进了风景,这方风景叫做【天路十八弯】,我们继续翻山待行驶到山顶时停车了,从树林的缝隙拍过去,那拐弯处分明大大地白字写着“国道 318”和“天路十八弯,穿越剪子弯山隧道(全长 2230 米)、卡子拉山(海拔 4718米),高原明珠—理塘县(海拔 4000 米)远观【毛垭大草原】风光。

 

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享用特色中餐【高原鳕鱼火锅】。餐后乘车感受了辽阔的大草原,参观【勒通古镇】我们将转乘景区的电瓶观光车,景区位于理塘县城北老城区,目前已成功申办为国家AAAA级景区。景区内有第六世仓央嘉措写下“洁白的仙鹤,请把双翅借给我,不飞遥远的地方,转一转理塘就飞回”,预示着七世达赖将降生于理塘。有318线上拉萨前最大藏传佛教寺庙【长青春科尔寺】之后我们将翻越形是兔子的【兔儿山】,远观就像兔子的耳朵特别的可爱。在高原缓冲服务站稍作调整后,经青藏高原最大的古冰体遗迹【海子山自然保护区】(平均海拔 4500 米),精妙绝伦的天然岩画—鹿子图腾,经桑堆【红草地】(红草地为季节性景点,每年九、十月份是拍摄红草地的最佳时节)、稻城【尊胜白塔】,后抵达稻城/日瓦入住酒店。

 

 

 

 

 

 

 

稻城亚丁

 

早餐后进入【亚丁景区】,在游客接待中心换转乘景区的观光车前往【亚丁村】,大约1个小时,抵达亚丁村住宿的客栈,在客栈稍做调整,继续乘坐观光车翻越【牛郎神山】(海拔 4760 米),抵达目的地亚丁景区【扎灌崩】,步行十分钟左右,到【冲古寺】,(藏语意为填湖造寺,海拔 3900 米)欣赏由草地、森林、小溪和嘛呢堆组成的天然冲古草坪,朝观神山【仙乃日】(意为观世音菩萨,海拔 6032 米)。然后乘坐电瓶车,到达【洛绒牛场】,远观【夏诺多吉】(意为金刚手菩萨,海拔 5958 米),【央迈勇】(意为文殊菩萨,海拔 5958 米),站在央迈勇神峰下,转身向后瞧去,由群山环绕着的宽阔峡谷间,森林、草地、溪流和睦地各守一方,这气势莽莽的自然景观。

 

在身体适应高原的情况下,洛绒牛场徒步或骑马前往【牛奶海】藏语为俄绒措海拔4500米,古冰川湖,状如水滴,面积0.5公顷,四周雪山环绕,以其玲珑秀雅水色翠蓝而得名,传说是能治愈聋哑怪病的圣湖;同行中两位叔叔和阿姨挑战了五色海,我们几位年纪小的却只能望洋兴叹了。【五色海】藏语为丹增措海拔4600米,湖面呈圆形,面积0.7公顷,由于光的折射下,产生五种不同颜色而得名,现代冰舌下伸至湖畔,雪山倒影湖面,呈现奇幻的色彩,据传能返演历史,预测未来的圣湖,全程往返10公里,下山途中突遭暴雨,因为装备太重的原因,我居然把我们两个的雨具全丢在住宿的地方,结果全身湿透,还好族了个大羽绒服,也堪堪替我们当下一部分入侵的雨水。17点左右乘观光车返回亚丁村入住休息,坐车途中呕吐,在到达住宿的地方时感觉有些发烧,浑身无力便也躺下了。半醒间,酒店的工作人员 来给我们测氧含量,据她说好像快缺氧,建议接上氧气罐,但那时还好有小苏在身边,便也坚持住了。

 

 

 

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