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你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路

你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路
■ 多彩贵州自驾行 ■
你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路
 主要景点 :晴隆二十四道拐
 时间距离 :1天|200公里
你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路
你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路
今天是贵州自驾行的第17天,从安顺出发经晴隆赶赴黔西南的兴义县城。之所以决定中间在晴隆县停留,目的是打算去那里看看传说中的二十四道拐。
你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路
由于没能体验自驾,从网上找一图片展现24道拐的险峻。
晴隆“二十四道拐”抗战公路,可以说是“史迪威公路”的形象标识,绝对有一夫当关,万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离350米,垂直高度260米,在60度的斜坡上以“S”型顺山势而建,全程大约4公里。
二战时期,美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”后方能送到前线和重庆,于是24道拐便成了中缅印战区交通的要道,承担着美国援华物资的运输任务,据史书记载ri寇曾多次派飞机对二十四道拐进行轰炸,打算通过轰炸截断黔滇咽喉。太平洋战争爆发后,美陆军准将史迪威受任美军中缅印战区总司令,美陆军部长史汀生要求史必须想尽一切办法“维持滇缅公路”的正常运输,并致力于“改进中国陆军的战斗效能”。
你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路
你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路

可以说24道拐在日战争史上留下了浓墨重彩的一笔,这样形容绝不为过,也是滇缅公路最重要的一段,对每个自驾爱好者来说,能够有机会征服24道拐,不仅是一种享受,更重要的是向牺牲在这里的人们致敬。我们是8月8日奔赴晴隆,贵州省8月5日对外发布公告,从8月10日起将停止二十四道拐自驾体验,对景区公路实施封闭保护,这种情况下更增加了我们对此行的期待和重视,只可惜天公不做美,一路乌云密布,能见度极低,在大雾中我们艰难前行,有意思的是,到达晴隆时又下起了小雨,也许是大自然对英烈的敬畏,景区临时封闭,我们只能遗憾地在门口稍作停留,拍照留念,之后继续驱车赶往兴义县城,希望明天雨过天晴,浏览兴义万峰林。

你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路
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你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路
你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路

自驾路线规划图

你也许不知道晴隆,但一定知道“二十四道拐”抗战公路
  行程安排  
D01:赤水
D02:赤水-丙安古镇-佛光岩-土城-茅台镇 675公里
D03:茅台镇-遵义 325公里
D04:遵义-寨沙侗寨(贵州江口) 90公里
D05:寨沙侗寨-梵净山-镇远 490公里
D06:镇远古城
D07:镇远-西江苗寨 395公里 
D08:西江苗寨
D09:西江苗寨-朗德上寨-榕江 317公里
D10:榕江-大利侗寨-从江 368公里
D11:从江-岜沙苗寨-肇兴 270公里
D12:肇兴-荔波 120公里
D13:荔波-贵阳青岩古镇 235公里
D14:贵阳青岩古镇-黄果树 230公里
D15:黄果树-镇宁-黄果树 450公里
D16:黄果树景区-晴隆-兴义 510公里
D17:兴义-万峰林-六盘水 430公里
D18:六盘水-毕节

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