意外滞留理塘,却不知这就是丁真的家乡

两个人,一辆车,山转水转

(唐蕃古道+阿里中北线无人区+川藏南线)


 

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意外滞留理塘,却不知这就是丁真的家乡

D21然乌湖——芒康    D22 芒康——理塘

文字:爱美丽

摄影:蟋蟀头

版面设计:蟋蟀头

 

昨晚住在然乌湖边。五个月前来西藏,虽然也到过然乌湖,但仅仅欣赏还不够,这次我们要住在然乌湖。

 

只是我们昨天把大多时间都留在了扎西岗村和高山牧场,以至于到然乌湖时,天色已黑,湖水更是漆黑一片。

 

早上起床,终于再次见到然乌湖。

 

但云层太厚,如棉絮般,细细碎碎地铺满整个天空。似乎天空已经塞不下了,只好任碎云散落在湖里,与湖水融为一体。

 

同一个然乌湖,不同时节,却是不同颜色。

 

4月底的然乌湖,山顶有雪,湖水微绿;

 

10月中旬的然乌湖,山色犹在,湖水的绿却消失不见,而是被秋色取而代之。

 

四季有更替,山水不同色。

 

沿318一路向东,云越来越多,拉萨越来越远,家却越来越近。

 

自驾第21天,是回家的时候了,不过,为何又隐隐会有不舍?

 

似乎永远看不够这山的俊朗,也开不够这蜿蜒的山路。

 

有那么一瞬间,我似乎看见,山睁开了眼睛。

 

在山顶一个转角处看风景时,蟋蟀头察觉到牧马人又开始有汽油味散发出来,一阵紧张,赶紧换了一件外套,准备钻到车下去察看。恰好遇到之前那对上海老夫妇,看我们的车停在此,便过来打招呼。

 

老叔叔说,他的车也时不时散发出汽油味,估计是因为这里气压低,而我们的车一直在上坡所致。他的意见是,稍微休息一下,车的汽油味会渐渐散去。

 

老叔叔和蟋蟀头一起抽完两支烟后,我们先后离去。

 

路上又有好几次遇到,每次都彼此寒喧几句,问问我们车的情况。只是,他们再也不提要跟我们一起回上海。

 

相遇容易,同行不易。估计他们也意识到了。

 

这一天,然乌湖至芒康,宿芒康。

 

上一次住芒康,在滇藏线上,距离芒康几十公里远的地方,车出了问题,只要一停车就打不着火,我们只得在深夜以不到40码的时速,慢慢开到芒康。第二天,在警察叔叔的帮助下,在芒康的修车店换了一个电瓶。

 

这一次宿芒康,我们又是带着对车的隐隐担忧抵达。虽然路上停车查看几次,车并没有漏油,但蟋蟀头始终不放心。

 

我问他,“要不到了芒康,你再去那家修车店检查一下?”

难道,我们和芒康就是这样的不解之缘?一定要车出点问题才行?

 

第二天一大早,蟋蟀头的第一件事,就是检查车。他不准备去修车店,打算自己搞定。

 

看来看去,车似乎并没有问题。

 

 

车没有问题,我们却遇到另一个更为棘手的问题。

 

今天的计划是沿318,经巴塘、理塘、雅江,一直到新都桥。路线很长,全程478公里,需9小时48分钟。

 

我们原计划是住在雅江,但在珠峰脚下曲宗村住宿时,晚上和同住藏家小旅馆的导游聊天,他极力推荐住在新都桥,按他的话说,“就算多开1个多小时,也要住在新都桥”。

 

我们也知道新都桥“摄影家天堂”的美名,但从来都只是路过,没有住过。于是,那天,听了那位导游的强烈建议后,立即把今天的住宿改订到了新都桥。

 

住,就要住进风景里。只要条件许可。这是我们一贯的主张。

 

趁蟋蟀头检查车,我看了下今天的路线导航,惊讶地发现,巴塘至理塘段,因为修路被封。

 

难道我们今天走不了呢?

 

我赶紧打电话给新都桥的酒店,告诉酒店,因为修路,我们今天也许到不了新都桥,可能会取消预订,顺便也向他们打听318的修路情况。

 

酒店老板安慰我们说,“放心,318修路是修路,但会单边放行,不会完全断掉,毕竟318是四川通往拉萨的大动脉!”

 

带着对车的担忧,对路的担心,我们还是上路了。

 

我们决定,车先开到巴塘再说,反正导航显示这段路畅通,那我们就走一段算一段吧。

 

实话说,从317到318,这一路过来,除了阿里无人区,其他的国道都修得极好,全是平整的柏油路。

 

有人说,318山路崎岖,险象环生,其实,有点言过其实了。

 

实际上,只要你有2-3年驾驶经验,无论317还是318,你的车技一定可以胜任。

 

弯多时,减速;会车时,减速。只要小心驾驶,完全没有问题。

 

有人问我,去西藏一定要开越野车吗?

 

我的回复是,如果你不去阿里无人区,只是在国道上驾驶,那么无需开越野车,轿车也完全可以胜任。

 

所以,想去西藏自驾的朋友,想去就赶紧去吧。至于对高反的担心,那看我们这篇就可以了:《别篇》不要让对高反的恐慌,挡住你对西藏的向往!

 

虽然导航显示芒康至巴塘路段畅通,但实际上,我们刚出芒康没多远,就遇到几段在修路。好在单边放行的时间都不长,没有太久等待。

 

经过修路的路段时,颠簸的烂路,铺天盖地的灰尘,仿佛重回阿里。

 

这种路不仅不会让我们厌烦,反倒有那么一丝怀念。

 

过了修路的路段,刚从飞扬的尘土里冲出来,便遇上一群猴子,晒着太阳,吃着香蕉,抓着虱子。一副逍遥自在,聪明伶俐的样子。

 

它们守在路边,“拦路抢劫”,期盼着车里的人给它们点吃的

 

我们车里的人,对它们是又爱又怕。从车窗里扔点食物出去后,便赶紧把车窗摇上去,否则,担心它们挂在窗外不肯走。

 

不知不觉,我们已来到理塘。

 

漫天的尘土,早已消失不见,只有蓝天白云,高山草甸,静水流深。

 

对,这就是丁真的家乡——理塘。

 

但我们路过理塘时,丁真还没出名,距离他在网上大火(11月12日-19日)还有一个月的时间。

 

也许,当时丁真就在马路附近的草原上放牛也说不定。

 

 

那时,理塘对于我们来说,只是318国道上的一个地名,我们只是路过而已,我并没有做任何功略。但我们还是身不由己地被理塘的美所折服。

 

 

尤其是高山下这紧紧相依的两个湖泊,恬静淡雅的气质,让我们不由自主停下车来。看了观景台上的介绍才得知,这就是海子山姊妹湖。

 

作为川藏线上不容错过的十大美景之一,即使没有做功略,只要你行驶在318国道上,就绝不会错过姊妹湖。

 

这也让我们再一次深刻感受到,为何川藏南线会被称为“中国的景观大道”。

 

除了姊妹湖,理塘还有一个被誉为“隐世天堂”的措普沟,措普湖甚至被称为“康巴第一圣湖”。

 

以前,措普沟没有开发,从措拉乡自驾到措普湖,30公里的乡道,路况很差,需要6.5小时。

 

现在,措普沟已经被开发,于2020年9月27日正式开营,但进景区大门口后,还需继续开车2.8公里,才到措拉乡。要到措普湖,还需继续自驾前行。

 

时间所限,我们这次没打算去措普沟,所以现在路修得如何,我并没有一手资料可以提供。

 

随着“甜野男孩”丁真的走红,理塘被更多的人知晓,措普沟一定也会火起来。

 

对措普沟作为景区,我的心态一如继往的矛盾,既希望原生态的风景不要被破坏,又期望环境可以得到进一步的保护。

 

蟋蟀头说,下次我们要在理塘多住几天,这里太美了。的确如此,总有点再不来,风景就会因过度开发而消失的紧迫感。

 

作为小助理的我,已经悄悄把理塘记在心上,也记在了小本本上。

 

但没想到,他想要住在理塘的心愿,这么快就应验了。

 

进入理塘地界时,我们一直很疑虑,不说巴塘到理塘在修路吗?这一路畅通,哪里有修路?

 

不料,好景不长,刚出理塘县,路便堵住了。

 

看不到尽头的车队,一直蜿蜒到山上。一直担心的事情,终于还是发生了。

 

等了一会儿,蟋蟀头说,我们绕到另一条路去试试,看是否那里会稍微快一点。

 

另一条路,是318的一条岔道,没想到,也早已排满车辆。

 

不说即使是修路,也会单边放行吗?那我们就等等吧。

 

看着前面排队的车辆,已经排到了半山腰,我们心中隐隐感觉不好。便去问管制交通的工作人员,大概什么时候会放行?

 

工作人员的回复吓我们一跳,居然要到晚上8点才放行。

 

蟋蟀头果断决定,不等了,我们今晚就住在理塘,明天一大早出发。

 

 

因为从理塘到新都桥,车程要4小时,如果晚上8点放行,我们一路不停,也要晚上12点才到新都桥。

 

赶紧在携程上重新找酒店,选了一家2020年新开业的酒店——理塘智选假日酒店。

 

我们偏好新开业酒店,硬件设施相对会好一点,寝具也会干净一些。

 

非常推荐这家Holiday Inn旗下的酒店。国际连锁酒店的品牌,硬件和服务都不会差。

 

在酒店前台办理入住时,前台小姐姐告诉我们,她有个朋友,之前凌晨2点从理塘出发,路上畅通无阻。

 

凌晨2点出发,对我们来说似乎也太早了吧,几乎不用睡觉了。但听前台这么一说,我们还是决定把出发时间由早晨7点提前到5点。

 

听说修路的工作人员9点上班,为了不排队等候,我们必须在他们上班之前,跑完整个修路的路段。但因为不知道管控的路段有多长,要开多久时间,所以我们提前的时间最好尽可能多。现在,提前4个小时应该可以吧?

 

安排妥当,走进舒适的房间,人也放松下来。

 

既来之则安之。

 

窗外,夕阳下的远山一片金色。

 

明天如何?明天再说吧。

 

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