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游记|上海铁路博物馆,穿越回1909年的老火车站,见证中国铁路发展

弟弟是个轨道交通迷,尤其是火车迷,他已经沉迷其中很久了,他的梦想就是长大了要当火车司机,我们觉得他能自发地做一件事,且坚持了很久,也是一件很棒的事,每次看到说到轨道交通时他眼里的光,认真专注的神情,让我们觉得,一个小小的孩子,也有种为自己梦想努力靠近的执着和坚持。
所以我们都很支持他,例如,买关于轨道交通的书籍,如:《世界高速列车图鉴》,《揭秘火车》等;买各种轨道交通的玩具,轨道,火车等;带他们去看火车经过,去体验乘坐磁悬浮,15号无人驾驶地铁等;去参观火车模型主题馆,科技馆,博物馆等。

昨天我们就带了两小只去了弟弟心心念念的上海铁路博物馆!
上海铁路博物馆虽然不大,但是对于火车迷而言,真是不能错过的存在了!
上海铁路博物馆位于静安区天目东路与康乐路口,其展馆建筑与室外样貌是按照1909年建成、具有英式古典建筑风格的沪宁铁路上海站(老北站)的原样,在其原址上建成的。

一进大门,室外的广场展区营造了一个早期铁路火车站的场景,入眼的是黑色的蒸汽机车和木结构的月台,整体有一种复古的沧桑感。

室外展示了三列机车,一列较大的机车,一列中等机车,应该属于窄轨火车,还有一列很可爱的迷你型火车模型。

迷你火车模型

蒸汽机车从轮

水鹤

 

在这个小广场远眺的话,不远处可以看到3,4号线地铁来来回回在轨道上穿梭,弟弟又可以看很久的那种了。

进入室内展区后,从左手边开始参观。

上海铁路博物馆以史料和实物为主要载体,展示了从十九世纪六,七十年代铁路进入中国后,上海及华东铁路一百多年来所走过的历程,反映了铁路生产了的发展变化。展区一共分成了四个部分。

第一部分:铁路建设。主要是展示了从晚清,民国,中华人民共和国成立后三个时期,上海铁路局管内基础设施,包括线路,桥梁等建设,发展的情况。

第二部分:铁路运输。主要展示除线路,桥梁等以外的主要业务部门设备发展情况和有关铁路专业知识,让我们能够更多了解铁路,火车这架大联动机联动的奥秘。

每到整点,就可以进入动车组的模拟驾驶室,体验当一回动车组的驾驶员。

第三部分:铁路天地。主要展示了机构沿革,一些名人在上海铁路发生的事,一些荣誉证书等。

第四部分:和谐铁路建设。主要展示了现在的动车,高铁模型,技术装备现代化建设,现代火车站的建设等。

中国铁路的发展,从最开始没办法独立建造自己的轨道和火车,到今天的完全自主知识产权和中国标准,中国的高速列车已打造出“复兴号”和“和谐号”两大商业品牌,包括CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,CRH6,CRH380A,CRH380B,CRH380C,CRH380D,CR400AF,CR400BF在内11个系列的30个子车型,形成时速200—350km,多种编组形式,坐卧车齐全的高速动车组体系。

截止2019年底,中国大陆地区已拥有高速铁路超3.5万km,高速列车组3500列,占世界高速铁路总里程和高速列车总数量的四分之三,年运送旅客超过20亿人次,是当之无愧的世界高铁第一国。

参观完全部展区,我最大的感受就是,如今的中国再也不是过去的那个中国了!

Tips:

门票:10元/人

交通:停车不方便,最好还是乘地铁3,4号线。

地址:天目东路200号

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