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中国边境自驾游之太行秘境·Day 7 五台山-野三坡

Leo问我今天去哪里,我说去野三坡。

他愣了一下,说,爸爸你平舌翘舌不分啊,不该是Sh-an山,野山坡吗?

我说nonono,小子,你还是太年轻,这个世界野山坡很多,但野三坡只有一个,一二三的“三”。

的确,知道野三坡的人不会太多,而其中95%估计都来自于保定,但它却是一个货真价实的世界地质公园、国家地质公园、国家森林公园以及5A级景区。

野三坡处于太行山脉和燕山山脉的交汇地带,因此具有很强的地质研究属性,同时,这里风景优美,因而也被圈成了景区。只不过,在全国的知名度,实在有些低。

就算是像我这样知道野三坡的人,也并非真正想要去野三坡游玩,相反,我只是把它作为我继续北行的一个驿站。

选择野三坡的另一个原因,是野三坡距离北京大兴机场比较近,因为按照计划,我7月26日应该去机场接女儿Isabel。

只是这几天上海台风肆虐,从上海浦东和虹桥出发的航班全部被取消了,昨晚,临时把Isa的飞行目的地改到了呼伦贝尔海拉尔。虽然我不用去大兴机场了,但我依然想住在野三坡,因为看来看去也只有野三坡的酒店条件还算不错。

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当然,我们今天不会起床就开始赶路,因为我们还有一个目标,那就是去爬昨天没有爬成的黛螺顶。

早上6:30,我们起了床,7点,我们在酒店简单塞了点东西,就驱车出发。

我们可不想像昨天的老胡那样,赶上了人流高峰,被堵在黛螺顶的停车场里动弹不得。

7:30,我们来到了黛螺顶停车场,现在,来这里的人还不多,车也不多。但为了保险起见,我还是决定把车停在黛螺顶停车场对面稍远一点的停车场里。毕竟,谁也说不好2、3个小时之后这里的交通状况会是如何。

车停好,我发给Leo一台Gopro,让他自己一边走一边拍。

这小子昨天在雁门关就拿着Gopro一边走一边拍,很有一个冉冉升起的vlog新星的感觉。只不过,刚拍了没多久,他就把Gopro重重的摔在地上,让屏幕显示出了点问题,同时声控命令也变得不怎么灵敏。

要知道,这是我新买的这台Gopro的处女拍。

什么叫败家子?这大概就是了。

现在再拿着Gopro,很显然,他比昨天要小心很多了,也算是有了点进步。

我们来到黛螺顶的入口,打算先爬上去,再坐索道下来。

其实上黛螺顶的路有两条,左边的路是缓缓的山路,距离长;右边的路是1080个台阶,颇为陡峭。

去年,我爬的台阶,今年,我本来想走山路,可Leo却非要爬台阶,没办法,只好再爬一次。

黛螺顶的台阶虽然不多,但是非常陡峭,因此爬起来并不轻松。但即便如此,在台阶上三步一叩首的人不在少数,走在这里,你依然会被信仰的力量震撼一下。

虽然现在8点不到,但是路上的人已经不少,我担心后面下山的人太多,索道要排队,于是就一刻不停的努力往上爬。

我以为Leo会抱怨说太累了,可没想到这小子一边爬一边自言自语的解说,似乎乐在其中。我们没怎么休息停留,一口气爬到了山顶。

其实爬黛螺顶什么时候都可以,它没有大门,你想半夜爬也没问题,但是山上的寺门却是每天8点开门,5点关门,所以要拜菩萨的,肯定要在这个时间之内爬山才好。

而且一路爬山,可以从不同的高度回望台怀镇的寺庙群,最显眼的,当然是塔院寺的大白塔,所以白天爬还是最恰当的。

站在黛螺顶的山顶,可以清楚的看到远处山顶上的中台演教寺,以及山下从左至右的塔院寺,显通寺和清代的皇家寺院菩萨顶等。

我们在黛螺顶的寺院里转了一圈,Leo照例去拜了拜文殊菩萨。

我和他开玩笑说,大朝台和小朝台的文殊菩萨你都拜过了,这将来学习搞不好就不行了哦。

他说没问题,肯定成学霸。

好吧,咱们走着瞧。

我们在黛螺顶上呆了40分钟,眼看着时针正在朝着9点逼近,我们赶紧下山,一来怕人多堵车,二来我还不知道昨天悬而未决的烂路到底有多难走,我需要留足够的时间。

坐缆车来到山脚,已经有大批的人在上山的缆车前排队,当然,两条登山步道也是人流络绎不绝,我们庆幸自己赶了个早,现在我们终于可以自由的出山,去继续我们接下来的行程了。

需要特别提一下的,是我们在五台山的这三天,每天的天气都特别好,虽然时有云朵蔽日,但天上没有下一滴雨。而与此同时,无论是上海还是我们刚刚经过的南太行都依然在下着大雨。想一想,我们真的是很幸运了,感谢上苍!

爬山的路上,能够看到不少虔诚的人

从去年到今年,不知道这里又增加了多少锁。其实我特想做一个调查研究,看看在这里上锁的情侣们的分手率是不是显著低于社会平均值

一边登山,可以一边回头看景。对面山顶上是中台演教寺,左下方是清代皇家寺庙、五台山为数不多的藏传佛教寺庙菩萨顶

从左至右分别排列着五台山的一些著名寺院:塔院寺、显通寺、罗睺寺和菩萨顶

这座塔不知道属于什么寺庙

终于来到黛螺顶,浑身已湿透

站在黛螺顶,可以更清晰的俯瞰台怀镇的寺庙们

黛螺顶寺内部

索道上,看见几个藏族阿妈正在上山

索道,是观看塔院寺的绝佳位置

视频:晨登黛螺顶

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离开台怀镇,我们沿着砂石线一路爬山,一边欣赏着眼前的北太行的美丽山景,一边回味着这几天在太行山和雁门关的种种美好,内心无比舒坦。

出了北门,我们又见到了狐狸。狐狸们依然乐此不疲的接待着一批新的游客,嘴就没有停歇过。不知道这些被放生于陌生之地的狐狸们是不是过的算幸福?

爬到山顶,便是通往东台和北台的路口,这里依旧停满了车,很多人全副武装的站在路边,做着登山前的准备。

其实内心里还是有些羡慕这些徒步登山的人儿们,假如我有时间,我也愿意用双腿来丈量这片古老的土地。

过了这里便是下山路,下山没多久,便来到我规划好的路线岔道口。

整个五台山,向北唯一的出口便是砂石线,可是沿着砂石线,很快就走出了太行山,来到太行山和恒山之间的盆地里(当然,恒山也属于太行山),而我,却想完整的沿着主太行山的走势前进,完美的纵贯它。

而唯一可以帮我实现这个目标的,就是眼前的这条小路。

可是这小路和我以前穿越时在卫星地图上选择的小路很不一样,以前遇到的路,好歹还是相对平整,也有车辙印,就算有坑洼,也不是那种无理取闹的类型,好歹还是可以通过。

当然,有时候会遇到断路的情况,比如路被人为的拦住了,或者被挖断了,又或者被山体塌方掩埋和被洪水冲毁,但凡遇到那种情况,我唯一的选择就是放弃,退回去执行Plan B。

然而现在的情况是,这虽然是一条土路,但是路上布满乱石,目力所及全是大坑沟槽,而更让人不安的是,路上几乎没有车辙印。

这条路距离不短。如果把地图放大一些看,有些地方,细细的线条很明显就是后添加的路网,而从卫星照片来看,却根本就没有路。

如此一来,这条路的风险就比较大了。

我拿起算盘盘算了一下收益和风险,还是决定放弃,原因有二:第一带着孩子,必须把安全第一放在安全第一之上,也就是要保证绝对的安全;第二则是单人素车,出了状况实在耗不起。

我想如果但凡我的车改装过,或者老胡和我一起走,我还是愿意去试一试,就算走不通,回来继续走砂石线即可。

打定主意,我把车从岔道上退出来,返回砂石线,下山而去。

当然,Leo很不满意,他就是想走这样的路,他觉得这样才刺激。

我跟他解释了我为什么放弃之后,他慢慢表示理解和接受。

当然,我也告诉他,后面还是会有秘境小路可以走的,于是,他又眉开眼笑,重新充满期待。

出了北门,又来到昨天傍晚的那个观景台,照例,我还是要回望一下台怀镇

视频:从台怀镇到穿越北太行的秘境小路之入口

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我们沿着砂石线来到108国道,之后便沿着国道绕了一个大圈子,之后又回到了太行山。

从地图看,我这一绕大概绕出了3倍的距离,但假如我真的走那条小路的话,我应该现在还没走出来。

国道虽然没有秘境小道那么有意思,但却是可以保证时间的好方法。

回到太行山里之后,我在繁峙县神堂堡乡下了108国道,来到203省道,打算往南走到太行山最深处,然后再继续走我的秘境小路,沿着太行山的山势方向前进。

可惜当我来到203省道,走了没多远,就遇到了堵车。

堵在路上的,是一辆又一辆的重型拖挂货车,穿过大桥,穿过隧道,一眼望不到头。

我把车排在车流里,打算向前张望,可惜车队实在太长,我踮着脚也没看出什么名堂来。

排在我前面的大货车司机说,前面3公里处有个货车检查站,大家都在排队检查。他说你们小车不需要检查,你直接绕过去就行。

可是,这山里的路,就只有两个车道,这里是大桥,前面是隧道,谁也不知道过了隧道是什么样的路。现在,对向车道一辆又一辆的车正在缓缓驶来,虽然说车流密度不大,但是要借用他们的车道往前开3公里,这难度实在不小。

怎么办?

我犹豫了一下,还是决定暂时放弃这段路,老老实实回108国道。毕竟,被大货车逼迫着倒车的滋味是肯定不好受的。

我趁着对向车流的间隙,迅速在大桥上调头,然后逃离了这里。

这车堵得我是一点脾气也没有

我被堵在桥上,但从桥上望过去,这里的景色还蛮不错

视频:离开让我犯怵的破烂山路,我回到砂石线继续向前,但我心里依然在盘算着从哪里绕回到我的秘境小路上,会顺利吗?

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我打算沿着国道走一段,然后再找机会回到我原来规划的路线上。

今天,我必须要走秘境小路!

走到大同市灵丘县串铃村的时候,我感觉到时机成熟,便下了国道,来到一条没有编号的路上。

这条路虽然没有编号,但是路况不错,是双向两车道的纯正的柏油路,路上车少人少,是那种让人欣喜的秘境之路。

时间已经指向中午12点,Leo叫唤着肚子饿了,嗯,正是在小路上找个隐蔽宽敞的地方吃午饭的时候。

在这样的小路上走,找吃饭的地方简直易如反掌,很快,我们便找到一块空地,足以容纳车子和简易餐桌。更重要的是,周围都是大树,可以为我们遮阳。

行,就这里吧!

吃好午饭继续往前,Leo又开始念叨起烂路来,可是眼前的路,虽然连接着一个又一个的看上去并不算富裕的村庄,但依然是顺滑的柏油路。

现在已经快下午1点,而接下去会有很长一段路依然走108国道,我不由得开始担心这下午会不会根本就遇不到什么烂路。

但此时我也没有别的选择,只能继续沿着线条往前走。

还好虽然路况顺滑,四周的景色还是比较原汁原味:这里山是山,水是水,村庄是村庄,庄稼是庄稼,虽然不是什么绝世美景,但依然让人感觉养眼。

随着时间推移,路慢慢变窄,柏油路也慢慢变成了水泥路。

很显然,路的等级下降了,这不由得让我心中一喜:照这样的趋势发展下去,烂路的出现将是迟早的事啊。

不过,小孩子的耐心毕竟少一些,看到路虽然变窄了,但依然好端端的既没有沙石也没有坑,他就开始不满起来。

在被他唠叨了几次之后,我说,要么我下去把路挖烂了我们再走?

结果这小子把我的这句气话变成了一个梗,咯咯咯咯的傻笑个不停。也行,至少不念叨了。

今天大部分的路都在山谷里,伴随着清澈流淌的小溪和满山的翠绿,感觉尚可。

走着走着看到一个河滩,Leo说他想下去玩水。

一般情况下,我就懒得搭理他了,但想到今天可能没有”说好的烂路“,让他玩玩水也算是不错的补偿,于是,我就把车开了下去。

在没有车的县道上找个吃饭的地方简直易如反掌

路上的景色

小子要玩水那就让他玩吧

河滩里的景色

现在挺晒的,不过还好河滩里有棵大树,我赶紧拍完照躲到它的树荫下

视频:从省道退出来之后,我继续回到108国道绕行,但我一直在寻找机会回到我规划好的秘境小路上,走了一个多小时,终于被我找到了机会

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沿着山谷和小溪继续向前,路虽然够窄、弯道也多但却没有盘山路,让人感到些许遗憾。正以为后面的路都将如此展开的时候,我们开始爬山了,路,也变得刺激起来。

而且,这段路的景色真是不错,随着山路不断的爬升以及在山腰上来回兜转,眼前的景色开始呈现变化,一会儿是青翠的山坡,一会儿是孤独的树,一会是悬崖峭壁,一会又是深沟低谷。

路上,也开始出现塌方和落石,时不时的,你需要小心翼翼的避让挡在路上的石头以免划破轮胎。很显然,现在的路更刺激了,这不禁让Leo也兴奋起来。

慢慢来到垭口,我决定把车停下来赏景拍照。

垭口的这边是相对平缓的山坡,山坡上一棵小树孤独的矗立在那里。不,不是孤独,准确的说应该是孤傲。在这一片长满野草的山坡上,它是唯我独尊的存在,任凭风吹日晒,它自肆意生长。

而垭口的另一边,则是完全不同的样貌:这里山势陡峭,四处是悬崖峭壁,公路在山峰之间逼仄的空间里蜿蜒而行,显得甚是紧张吃力。

这样的路况让我瞬间就想到了横断山脉里的公路,虽然这里山不算大,海拔也不高,但这路况绝对是有几分神似了。

这样的路自然是让人兴奋的,我站在垭口上拍了几张照片,便迫不及待的跳上车,打算尽快去体验这”太行横断公路“的刺激。

在这样的路上走,只要小心谨慎,控制车速,避开落石,其实倒也没有什么特别的地方。

没多久,我们就从山上下来了,当然,路也变成了之前的形态:穿行于山谷之内,弯道虽多但却并不危险。

慢慢的,我距离我们即将走上的108国道越来越近了,就在我以为我们下午的令人兴奋的路况就要结束的时候,我们突然来到了河道里。

是的,路线清晰的显示:我应该离开水泥修筑的路,开下河道。

当然,这并非是那种很宽的河,河水也不深,河床也并不原始:一条淡淡的车辙印沿着河床向远远的上游方向延申而去。

哎哟!烂路果然来了!

Leo,老爸没骗你吧?

这小子本来躺在座椅上已经昏昏欲睡了,这一下子就跳了起来,无比兴奋,一边把座椅靠背调起来,一边喊哇好爽!

路线规划的线条与河床上的车辙印完美吻合,这坚定了我走下去的决心。毕竟,这段路到108国道应该不会超过5公里,就算有什么状况,也不至于绝望。

沿着河道走了几百米,来到了河的另一边,路也出现了,当然了,这路是如假包换的土路。

这路也不能光用“土”来形容,路是黄泥和沙石混合成的路面,有车走过的地方是深深的车辙,有水流过的地方则是深深的河槽,然后在被水浸润过的地方,则又是无比湿滑。

换句话说,这路并不是一般的土路,并不是那种你可以以3、40公里/小时的速度在上面驰骋,相反,你需要把速度控制在10公里/小时以下,然后仔细选路,因为一不小心,你就可能托底或者侧滑。

但,这就为我带来了无比的操控快感,我简直是太爽了!

而且,经过一小段不算艰难的爬山路后,便是长长的下山路。在相对湿滑的路上,下山永远比上山要来的轻松。

我们一边听着五条人的音乐所散发出来的烟火气,一边享受着车身左摇右晃以及身体时不时和车身碰撞带来的快乐,稳步向前。

30分钟之后,我们走出了这段烂路,来到了207国道上。

其实烂路,就像是蛋糕上的巧克力或者樱桃,绝不能没有,没有,就失去了高级感;但也不能太多,太多,则会发腻。

今天这段烂路,来得就恰到好处。走出烂路是下午2:30,而我们正好还有3个小时的路要赶,而赶到酒店,又正好是完美的晚饭时间。

一切都是刚刚好!

离开河滩,心想沿着这条路走下去该多好,结果,却发现走错了

站在垭口上回望,看见一个孤傲的树

不知道垭口对面的风景如何

走过垭口,发现景色不错,路更赞啊!

管它五五得十、八八一十六的,先拍照再说

拍好照赶紧回来开车下山,体验这难得的盘山路

盘山路不长,很快就下来了

沿着河滩烂路走,也来到一个极窄的小山口,只是这里我可不敢停车赏景

烂路要走完了,赶紧拍照留个纪念

视频:玩好水继续向前,没想到,却遇到了无比刺激的路况,爽呆了

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在烂路上兴奋的颠簸了半个多小时以后,Leo也终于累了,小东西把座椅放倒下去,开始呼呼大睡。

而我,则终于不用被他把控着DJ的位置而不得不重复的听着木马、五条人和白皮书的音乐了,我终于可以听点儿MetalCore了。

我调好音乐,然后沿着顺滑的国道向前开,这种感觉,虽然和走烂路有很大的不同,但却也并不差多少。

慢慢的,我们接近太行山脉的北部边缘,远处的山脊上开始不断出现长城的遗迹。

几百年前,我所处的位置大约就是游牧民族和农耕民族的交融区了,可以想象当时这些地方恐怕时不时就会有战争发生,生活在这里的人,不仅要有强大的心脏,更要有强悍的身体,否则,恐怕根本就无法生存下去。

想来还真是幸运,在无数代人的努力下,我们终于实现了民族的大融合和大团结,由此带来的国土面积的增加,也是让我这样喜欢东跑西跑的人受益不浅。

做个大国公民,那种幸福感绝非什么小国家可以感受到的。

继续往前,来到涞源县,在这里,我们又回到了108国道上。

这段国道,算是都在河北省的境内,令人高兴的是,路上没有了大货车。

不,路上不光没有大货车,连车都几乎没有。

我不太清楚为什么,也许大家都走了高速或者别的什么路,于是就把这段108国道变成了一条寂寞大道,同时也让其成为了一条绝佳的观景大道。

我本来以为我会在山路上不断地躲闪大货车,当然也就肯定没有什么停车拍照的机会,可没想这路竟是如此空旷,于是我就边走边停边拍,仿佛走在了我某条不为人知的秘境小路上。甚至,我们还停下来爬到山上去研究一种看上去很奇怪的装置。

这种感觉,只能用喜出望外来形容。

随着时间推移,太阳慢慢下山,而我的相机也收获满满,我知道,我们该认真赶路了,毕竟,中午的自热饭早就已经消化得一干二净。

一鼓作气,下午5:45,我们来到了野三坡阿尔卡迪亚酒店。

在一个被群山包围的地方有这样一个不错的酒店,还真如现代版的世外桃源一般。

好,今晚我们就住这,并好好的安慰一下我们的胃吧。

走着走着,发现山脊上出现长城的痕迹

于是赶紧找了一处可以停车的地方停下来拍照

走着走着,发现山坡上出现白色的星点,一开始还以为是吃草的羊儿们

可是放大一看,又好像不是

后来爬到山上一看,发现是这么个东西。谁知道这是干啥的?

来到112国道,却莫名其妙被几个大货车堵死了,于是赶紧掉头,一通乱窜,终于又回到108国道

这段108国道真是一个赏景大道,关键还没有车,可以随停随拍

再来一张,这山景真是不赖

继续来几张山景

视频:走出烂路之后,我们回到207国道,继续往前,我们来到108国道,没想到,这段国道上车根本没有,而景色,却是让人喜悦

这是当天的轨迹(蓝色)VS路线(其他颜色)。黄色括号是把我吓退的土路;黄色叉叉是被堵车劝退的地方;绿色括号是下午走的刺激烂路;红色叉叉是112国道上被大货车堵死的地方

这是早上爬黛螺顶的轨迹

这是被土路吓退之后绕路的轨迹,整个路线长度足足有土路的3倍

再来放大看看这段吓退我的土路,其中绿色括号是导航根本不推荐的路线,紫色的线条是我自己画了用来欺骗自己的

再来看看我绕行回来之后想继续走的秘境之路,其中绿色括号内的线条也是我自己画的

结果当然并没走成,被大货车给劝退了

沿着108国道绕了一段之后,我又再次回到我原来规划好的路线上,真的是贼心不死

再来看看这段路,其中黄色括号就是下午的这段秘境之路,而其中绿色括号的部分,就是河床里的土路,非常刺激

放大了瞧瞧,这一段是盘山路

这一段是土路

走出土路之后,我便一直沿着国道前进

本来打算沿着112国道走,却结果又被可恶的大货车劝退,当然没想到的是,接下来的108国道却是让人异常惊喜,这可真是祸兮福兮啊

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