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特斯拉西藏之旅-第6天-巴塘

特斯拉Model 3 标准续航版 单车双人自驾318川藏线

历时16天   5500km

广东佛山-成都-拉萨-珠峰

 


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20210914 新都桥-巴塘

 

8点出发,5点到达,311公里,超充一次30分钟。
 
海拔:新都桥3600-卡子拉山4700-理塘4000-海子山4600-巴塘2500
昨晚因为高反轻度头痛加全身痛,睡得不好,今天吃了头痛药天麻素片,就不痛了,效果明显。但后背到脚还是痛,类似风湿痛或者重感冒的感觉,使得今天一整天都不太舒服。但我们两个都没有了缺氧喘气头晕头痛的情况,尽管今天的海拔上到4700,可能是开始适应了。另外,身体痛在今晚也消退大半了。
 

多吸氧才是缓解高反的根本
今天的主题是高山低谷。走在海拔3500以上的318国道,我们真正领会到318被誉为中国景观大道的景色。随着海拔由低到高变化,山体植被分别呈现为阔叶林、针叶林、灌木、草甸。到了高海拔的开阔视野往外看时,你能在同一座山同时看到这些植被,高中的地理知识不再是永远停留在试卷上了。
 

不同海拔的植被分布
来到理塘后,就开始进入高原草甸的景观了,一望无际的高山草原,一动不动的黑色牦牛,白色的游牧帐篷,非常好看。就像经典的Windows壁纸那样。甚至还能看到同一片草原近处阳光普照,远处瓢泼大雨。
 

远处的黑点是黑牦牛

天空之城-理塘

理塘就是高原草甸上的小县城,被誉为“天空之城”。这座小小的县城因为丁真在2020年一下子闻名全国。理塘的虫草大酒店有特斯拉超充桩,我们就利用吃饭时间充电,还看见酒店正扩建更多的充电桩。

 

午饭后,我们继续爬升海拔到4600的海子山和姊妹湖,是一个著名的打卡点。
 

很美的姊妹湖
完成打卡后,我们就开始了70公里路海拔降低2000米的行程。电动车的优势在此时尽显无疑。这70公里路,出发时车的剩余续航是200公里,80分钟走完这70公里后,车的剩余续航是220。得益于电动车下坡时高功率动能回收,走了70公里后,续航反而多了20公里,而且这70公里下坡,我都不需要踩刹车踏板,仅靠油门开合控制便可实现减速提速,轻松多了。
 

明天将会穿过金沙江,离开四川,正式入藏,并且翻越5000海拔的高山。
 

今天的特技充电

视频

高山草原

本次行程第一次看到雪山

牧民的帐篷

左边的白雾其实是在下雨,但我们这边没有下雨

一路都有很多宣传标语,毕竟有不稳定因素

 

318路上经常有北欧风光

给TA买糖
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