特斯拉Model 3 标准续航版 单车双人自驾318川藏线
历时16天 5500km
广东佛山-成都-拉萨-珠峰
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8点出发，6点达到，350公里。
昨晚住海拔3800的巴左贡，一整晚的头痛，导致睡眠不好，一上午精神都很差，身体疲惫，这是这么多天觉得最累一天，主要还是高反导致不适。下午海拔降低后，就逐渐恢复。另外，可能开车注意力集中，高反不适反而少一点，坐车反而觉得晕。
离开左贡，就开始爬升到4千7海拔的业拉山，到达山顶后就来到川藏线数一数二的打卡点-怒江72拐。得益于Model 3超好的操控感和超硬的悬挂，这个72拐开得爽爆了。
怒江72拐
上午的山都是黄色的，怒江旁的悬崖峭壁，没有一点植被，荒凉而险峻。
终于来到八宿县充电吃饭，在这样火舞黄沙的景色下有一个科技感很强的特斯拉超充，很冲击。
（竟然有点像y）
充完电到了下一个大景点然乌湖，可能时间不对，景色没有网上看到的好看，但看了几天的山，看到这么大的水，也算是眼睛的滋润，打眼药水。
然乌湖是318上著名的美景打卡地
离开然乌湖，就离开八宿，进入林芝市波密县。做攻略时，看到林芝被誉为“西藏小江南”，我心想这太夸张了吧。但一进去的景色果然大不相同了，得益于林芝较低海拔和丰富的水气，景观从黄土逐渐演变成甚至像热带雨林，我的头痛也没有了，而且精神越来越好了，甚至还可以力气唱周杰伦了，要知道前几天的海拔我都不敢哼一句。
另外，然乌湖到林芝波密的80公里路，简直是品质极高山路赛道，一口气开了2个多小时，越开越爽，不觉累。
波密海拔低（2500），植被丰富，所以氧气也足，加上湿度高，是这几天最舒服的地方了。
推车人-不同人用不同的方式远征318
热门打卡点-老虎口-318上的天然限高
虔诚的朝拜者（这条沥青路质量真好）
徒步者
树林与雪山
热门打卡点-忘了名字
开阔的高原草坪
318上经常有落石堵塞路面
武警都会非常及时的出现和清理
（正常不应拍照）
业拉山垭口风景
