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游记|“被推着走”的南美之行 (30)火地岛国家公园和百内国家公园

乌斯怀亚Ushuaia是阿根廷火地岛省的首府,世界最南的城市,也称世界尽头。乌斯怀亚是一座依山傍海的美丽小城,城市坐落在比格尔海峡Beagal  Channel北岸,比格尔海峡是太平洋和大西洋的分界线。郁郁葱葱的山坡和巍峨洁白的雪山交相辉映,色调不同的各种建筑坐落在波光粼粼的比格尔水道和青山白雪之间,街道两边既有现代化建筑,也有镀锌铁皮盖顶的简易房屋,还有几十年前的木头房子,水道对岸智利境内的雪山也历历在目,构成一幅绝美的图画。

我来乌斯怀亚的理由主要是为了去南极,有关南极三岛的游记请参照我以前发的帖子,下面是第一集的链接。

 南极三岛19天游轮之旅 (1) 综述和行程概览

我前后在乌斯怀亚住了两夜,上船前住了一夜,转了半天马蒂亚尔冰川,下午上船,从南极回来后,又在乌斯怀亚呆了一天,参观了火地岛国家公园。

乌斯怀亚穷游地图

乌斯怀亚市区很小,如果只逛街的话可能半天就够了,城市的主要建筑都集中在圣马丁Av San Martin大街上。

另外城市分布着不少博物馆,有空可以进去看看。

另一处游客比较多的地方就是比格尔海峡边上了,这里既可以欣赏海景,也能反过来看城市和城市后面的马蒂亚尔冰川,这里纬度高,山顶终年积雪。

马蒂亚尔冰川 Martial Glacier位于乌斯怀亚市区北面,实际上是座小的雪山,有道路通达山脚下,也有山径小路可走。

开始是水泥路

然后转入小路

后来我来到一处开阔地,发现这里离雪线还有很长的距离,时间不够了,只能放弃(下午要上船)

返程时在路上看市区

从南极回来后,我又在乌斯怀亚呆了一天,上午忙于买离开乌斯怀亚的汽车票,中午和同船的小伙伴吃了一顿霸王蟹,四个人吃了三只,不到900人民币,螃蟹巨大,肉嫩,味鲜,真是超值了。

下午我包了一辆车游览火地岛国家公园。

火地岛Tierra del Fuego位于南美洲的最南端,面积约48700km²,是南美洲最大的岛屿。北面是麦哲伦海峡,同南美大陆相望,南面比格尔海峡。约 2/3属智利,1/3属阿根廷。火地岛国家公园Parque Nacional Tierra del Fuego位于火地岛的最南方,离乌斯怀亚市区11公里, 1960年建立,是世界上最南端的自然保护区公园。这里充满大自然气息,沿途山明水秀,生机洋溢,还有多种野生动物和珍稀鸟类。

火地岛国家公园的旅游主题包括下面几部分,一是体验世界尽头的火车,二是参观世界尽头的邮局,三是徒步体验,这里有多条徒步路径可以选择,由于包车要让司机等待,且我只有一个下午的时间,我仅走了最经典的拉帕塔亚湾线路,看了一下“世界尽头”,其实所谓“尽头”,只是概念渲染,比起南极,这里根本算不上尽头,连南美的尽头(最南端)都不算,勉强算阿根廷的尽头。

司机首先把我参观世界尽头的火车 Tren del Fin del Mundo,铁路19世纪末由乌斯怀亚监狱的囚犯修建而成,1947年乌斯怀亚监狱关闭,五年后,铁路也随之关闭。1994年,它被重建为穿越火地岛国家公园的路线。铁道总长度25公里,目前开放的是其中最后的7公里。沿途风景优美,火车在几个小站停车。

由于包车,我没有去体验火车,而是继续坐车来到世界尽头的邮局。

世界尽头的邮局Correo del Fin fel mundo 坐落在比格尔海峡边上,这里叫Ensenada Zaratiequi公园,由于公园不让建房,这里修了一座栈桥,邮局就架在栈桥上。

这里到世界其他城市的距离

比格尔海峡

岸边的原始森林

继续上车,来到拉帕塔亚湾Bahia Lapataia,公路尽头就泛美公路(3号公路)的终点,这里有“世界尽头”的标志牌,上面显示离布宜诺斯艾利斯3079公里,离美国阿拉斯加17848公里。

以后的路径都是沿着峡湾的边上,来回大概行走一个小时。

沿路的小黄花

短翅船鸭

最后路径消失在一处海滩,这里应该就算是“世界尽头”了。

晚上回到乌斯怀亚,又住了一晚。

从南极邮轮下船后,我本打算购买去智利蓬塔阿雷纳斯的汽车票,但票已经售罄,只能退一步,先购买去里奥格兰德的车票,然后再转车去蓬塔阿雷纳斯,这样我不得不在里奥格兰德住一晚。

里奥格兰德Rio Grande是阿根廷的火地岛省的城市。阿根廷空军基地,这里离马尔维纳斯群岛(福克兰群岛)只有700公里,是阿根廷离马岛最近的城市。1982年阿根廷英国马岛战争期间,有12 架“匕首”(以色列造“幻影”-V)战机被部署在这里。

 里奥格兰德只有五万人,城市非常小,海滩几乎看不到人,这里又是一个我被迫发呆的地方。

我住的民宿

海边

遇到赛车

唯一的景点就是马尔维纳斯英雄纪念碑Monumento a los heroes de Malvinas

第二天一早又上车,两个小时后过阿根廷智利边境

又走了一个多小时,来到麦哲伦海峡最窄处,在这里过轮渡。

麦哲伦海峡Strait of Magellan位于南美洲大陆最南端,是火地岛和南美大陆之间的海峡。长592千米,最窄处仅有3.3千米,葡萄牙航海家麦哲伦于1520年首次通过该海峡进入太平洋故得名。麦哲伦海峡蜿蜒曲折,是南大西洋与南太平洋之间最重要的天然航道,但由于长期恶劣的天气,加上海峡狭窄,所以船只很难航行。

在轮渡上看到的虎鲸

蓬塔阿雷纳斯Punta Arenas是世界仅次于乌斯怀亚的最南城市,智利南极区和麦哲伦省首府。位于麦哲伦海峡西岸,城市始建于1843年,巴拿马运河修筑前,为大西洋与太平洋间过往船只的加煤站。现在是智利的石化城市,也是南极邮轮的起点之一。城市北面三百公里有百内国家公园,这也是我来这里的主要原因。

蓬塔阿雷纳斯的街景

我计划租车自驾前往百内公园,但询问了几家租车行,他们租车的条件都要求每天限里程250公里,而我买的机票是第二天晚上的,一天一夜来回700多公里,没有租车行愿意租车给我,最后我只得坐公交先去纳塔莱斯港,明天一早再坐车前往百内,这意味着我在百内的游览时间只有几个小时,但来到这里,不去百内,总感觉有遗憾,我想再发呆一天会让人疯掉的。

虽然这里是高纬度地区,12月份白天时间很长,但我抵达纳塔莱斯港时天还是黑下来了。

纳塔莱斯港Puerto Natales是离百内国家公园最近的城镇,这里早上七点就有开往百内的班车,上车以后,看到外面的风景,我开始庆幸昨天的决定。

百内国家公园Torres del Paine National Park位于安第斯山脉南端,在巴塔哥尼亚中部。其美丽的湖泊,众多的冰川,直耸云霄的花岗岩山峰和丰富的动植物资源闻名,于1959年被定为国家公园,1978年被联合国教科文组织列为世界生物圈保护区之一, 2012年被《国家地理》杂志评为“世界第五大风景胜地”以及“一生中不可错过的50个景点之一”。

百内国家公园错落的众峰,壮观而奇异,既有陡峭的崖壁,也有银光闪闪的雪山,看起来像一副积了雪的巨大鹿角。公园内碧蓝的湖泊和翠绿的河谷,五颜六色的野花,憨态可掬的羊驼,可以满足任何一名旅行者对美景的各种幻想,它是自然爱好者的乐园,是户外运动者的天堂,是全球自然风光摄影师梦寐以求的伊甸园,它凭借自身独特的魅力吸引着越来越多的旅行者前来观光。

百内国家公园穷游地图

其实,百内公园风景的“展示”,从离开纳塔莱斯港的那一刻就开始了,这里已经能看到安第斯山脉的雪峰,巴塔哥尼亚高原的草地以及遍布的牲畜。

随着离公园大门越来越近,角峰和湖泊开始出现

百内三塔 Las Torres是百内国家公园最为标志性的景点,如三根手指般耸立于山间的三座山峰,百内国家公园的名称也由此而来。其实如果不想徒步,看百内三塔最佳位置是在快到百内公园大门的路上。

公园大门

进入公园大门后,三塔被群山遮住,但角峰和湖泊越来越壮观。同样一座山头,下面的湖泊在切换,仿佛舞台在置换背景一样。

上午九点半汽车终于在Pudeto停车场停下来,司机告诉我们,下午两点车要从这里返回,提醒我们务必不要误点,否则就要在这里待一天。这意味着我只有四个小时在此游览,来百内前我了解到公园内有十几条徒步的山路,今天我只能走角峰线路了。

下车后,沿着山坡走上去

过一个小垭口,就可以看到一座湖和湖出口的萨尔托格兰德瀑布SaltoGrande Waterfall

以后一直朝着角峰走,由远到近,两座山峰不变,下面的近景在切换。

左手边的风景是一座湖,也是慢慢切换

最后走到湖边

原路折返

路边的草

看到停车场了

停车场旁边的裴欧埃湖Lago Pehoe

回到停车场,已经是下午一点多了,上车,原路回到纳塔莱斯港,再换车,直接坐车来到蓬塔阿雷纳斯机场,准备前往圣地亚哥。

蓬塔阿雷纳斯机场

从乌斯怀亚到百内公园路线图(1000公里)

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