户外骑行 | 骑行夹金山 公路车爬坡 35公里 爬升1600米

NATURE

OUTDOOR
CYCLING

BICYCLE

 

#01

OUTDOOR CYCLING

户外骑行 感受自然风光

#BICYCLE

ENJOY

 

最近的成都酷暑难耐,上周末仅安排了一下龙泉A面爬坡,连山也没法转完,所以骑行日记也欠了一周,嘿嘿。 

 
好不容易,本来这周要安排提劲的路线,也是我心心念念的地方,但由于队友们害怕天气过热出现意外情况,临时取消。问过嘟嘟要不要坚持去,因为根据经验,目标山里比较凉快,嘟嘟说不想开车,拒绝了我,我这才想起,上次葛大钟往返都是让嘟嘟一个人开的车,啊哈哈哈哈哈以为是蛮牛不需要队友分担,我真是,抱歉来得有点晚~~本来还发动了乔PRO预备参加,他也为此修改了个人时间,这一下有点尴尬,我们就反复思考到底怎么安排提劲的活动,他提议夹金山,又凉快又可以爬坡,我一想也没去过,试看看,一拍即合!

BICYCLE

骑行夹金山

四川的自行车爱好者,骑巴朗山的比较多,骑夹金山的暂时还比较少。夹金山,位于雅安宝兴和阿坝小金县交界处,最为人熟知的是,她是长征路上的第一座雪山,从小耳闻的长征的艰难困苦、险峻严寒就与之相关。所以,这座山的名气更多的是与红色故事相联系,而不像其他的打卡地,以美景、旅行体验著称

 

OUTDOOR CYCLING

#02

户外骑行 享受汗水流淌

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ENJOY

 

凌晨五点半就出门,六点出头汇合装好车从成都出发,一路行驶两百多公里,经过雅安、宝兴,沿G351行驶200多公里,约5个小时到达“夹金山红军驿站”。咦,抵达才发现,有熟人!!!!竟然碰上了奥利尼的一日游活动,领队还是熟人小镜子,赶紧贴上贴上~! 

 
我们一起吃午饭,这才发现,另一位带队的燕子还是在若尔盖给我拍下视频的小姐姐,还有洛带转山遇到的嗯嗯哥、兴隆湖碰过面的东方核心,这下,本来有的一些陌生感,顿时一扫而空。 

 
吃完饭,小乔才摸出手机查地图,说垭口有4100米海拔,我再次确认问是不是30多公里,他们告诉我出门有5公里小缓坡,然后赛段是30公里整,总爬升大约1600米。一位男生看我对路线都没搞清楚,忍不住调侃:“该不会是被一群爷们儿骗来爬坡的女孩子吧?!”毕竟没有连续在高原爬30公里的经验,又是和一队爷们儿爬坡,心里没底,我突然不敢说话。 

 
店长则坚定地给自己打气:“这次一定要爬上去!”一问才知,他这是第二次来,上一次遇到风雪只能半途而返。今天天气很好,完成的概率很大。不过,虽然外面天气晴朗,但想到高原天气变化莫测,我也记得让保障车帮忙捎上外套以防万一。

BICYCLE

ENJOY

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ENJOY
THE RIDE

享受骑行

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一出发,他们都很勇猛,而我似乎状态也还不错。可能是经过了若尔盖和青海湖的洗礼,出发海拔2300多,对我没有什么影响,我甚至能感受到爬坡跟风的感觉,脚下踩得也比较轻松。没骑多远,有一段泥坑路,我慢慢骑,落在了几位PRO后面,便感觉慢慢蹬不了他们的节奏。 

 
但这时仍然能比小乔和店长适应一些,只听小乔在后方哀怨说,是不是高反了,心率180还只能骑170、80瓦,相对有一些高原经验的我一听,便缓了几脚,跟他说不用太顶,慢慢适应。当然,他俩不能适应的状态,爬起来也比我更快,而我即使坚持大盘踩,也踩不够速度,好不容易开心能拉爆小乔,一个不小心,没跟上,就慢慢看不到他背影,这时大约骑了总里程的10公里出头。 

 
我想着,35公里,就相当于三个蒲虹路,还是蛮有信心的,慢悠悠地绕到对面的崎岖山路。远远地,能看到一个蚂蚁般的人影儿,虽然有点难受,但好歹看得到希望,便可以一直按自己的节奏稳稳爬着爬着,等我以为自己一路撵着骑到15、6公里,才突然看清楚,前方居然已经不是小乔的背影,而是店长!

 

#03

OUTDOOR CYCLING

户外骑行 探寻未知世界

#BICYCLE

ENJOY

 

BICYCLE

关于骑行

我啃了一支能量胶,感觉又有劲了,一路到20公里左右的地方,店长正在战术性喝水,我趁机没有停歇,拐过了弯继续骑,眼前突然开阔许多,我们骑进了一弯山坳中,这里的植被也看起来稀薄许多,太阳晒在光秃秃的山上,往上看看,还有一两排人路——难道我要骑到上面去? 

 
这时风也很大,店长又越过了我,而我跟不住,只能顶着呼呼的山风龟速前行。再次看到店长,我招呼他不可以休息,哈哈,又被他拉爆一次。而我还在缓缓前进,这时感觉往前1公里要比先前的路段消耗更多能量,时间也一点点过去,内心十分折磨。好不容易,突然看到了一个打卡点,一个大喇叭的雕塑下,我看到保障队伍,也看到三两个男队员,顿时来了点劲头:“这都被我撵到了啊,果然我的优势只有坚持不休息。”我没有停留,而前方的男队员们也已经休整好开始爬坡,路标都写着”连续陡坡“,他们也很快消失在我眼前。 

 
而在这一拨人里,我仍然没有看到乔PRO,心想真是厉害啊,人影儿都看不到!这段路越来越难,从山坳拐到山背面,又重新爬到大喇叭的上方,短短的3、4公里里程,让我陪感折磨。我再度补充一支能量胶,但感觉用处不大,心率虽然不会顶得很高,但功率也高不起来,我不再像以前一样关注坡度,只是一路慢慢踩着,只感觉是小盘大飞都会一停脚就止步不前的速度,非常艰难。 

 
还好半路小镜子给我补了一瓶水,我不时补水,维持稳定的身体状态。一路腰疼,站起来缓解一下。爬到26、7公里处,真的已经很累了,面前还是一个很陡的急弯坡,一个人远远望着,感觉有些绝望和失落,脑海中突然就响起“越过山丘,才发现无人等候“。有时候呀,真的不知道一个人的坚持有什么意义。 

 
正在这时,路过的小朋友们跟我可爱地打招呼“你好呀“,幼稚又温暖;想到这些可爱的小朋友,喊我姐姐,给我加油,想到好多摩托车、汽车与我擦肩而过,摩友、副驾驶伸出一只手给我竖大拇指……这些陌生而善良的鼓励,坡上洁白的云朵,都让我有在每个坡都还能坚持顶上去的力量,而看到那如油画般层层叠叠的青山,我也感觉无比满足,我笑笑,想着,越过山丘,或许不会有人等候,但一路上,一定会有人为我加油。 

#BICYCLE 快看这个憨批

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CYCLING

好不容易到30公里多,还看到一位高手已经放坡下来,以及保障车正在往返接人,他们都对我说快到了快到了马上就到了,我一看,剩余里程确实也不多了吧,而且这里还看到了前面三位男队员,我一下更来劲了;想到前面一点路程,本来还在推车的男队一看到我在骑,赶紧上车,哈哈——所以,到底男骑还是女骑才是精神氮泵?哈哈~反正我还是想和猛男们拼一拼! 

 
最后3公里最是考验人,几个急弯紧贴在山的一面,密集来回几个曲折的弯,顶端便是垭口。此时海拔已经接近4000米,云层厚起来,晒不到太阳,我埋怨自己骑太慢,正好是星仔考完试的时间,我一边爬坡一边打电话发微信联系,直到联系上他,才又放心地踩上去。 

 
这里,我才看了一下坡度,曲折的地方还是有12度左右,其他部分都是缓坡。快到垭口,那位男队员已经不想继续骑上去,而我突然比之前还更有劲,毕竟只有最后一个坡,我眼看着摄影师在远处等候,还尝试了摇车,冲到了山顶。 

#BICYCLE

OUTDOOR
CYCLING

 
站在垭口,望着来时的路,曲折而震撼。我想着这段时间的自己,我遇到一些困难和挫折,遇到一些不解和非议,尤其是在刚出发的时候,我还发现了自己在一些方面并没有做到很好,有一些自我怀疑。但在最困难的那段爬坡路上,我想明白了一些道理。其实我也还年轻,我总以为自己已经吃够了苦头,足够努力,我想过一种平静简单的生活。但其实,就如同,这么困难的夹金山,也只是万里长征第一座雪山。我们不能在心里预设挑战已经结束,得打起精神,说不定,人生的长征之路也才刚刚开始。 

把每一个节点,都当成新的开始,再稳稳地骑上去!
最后,感谢奥利尼的组织~

最后,TIPS:
1、路况:导航可以查看实时路况,当天宝兴进山的一段路就有塌方抢修,出发时还不能通过,但开至宝兴后已经可以开。爬山路,有一段因为修隧道,大货车挺多,开车可能会堵一小段。
2、衣物:这次挺幸运的,想到成都38度高温,山里也不至于太冷,竟然忘记带抓绒,还好一路阳光普照,也有奥利尼保障车,我便随手拿了一件留在车里的牛仔外套。骑行爬到3800左右还是有20度出头,但在4100米垭口便瞬间寒冷,还好有外套傍身,不然放坡会冷成狗。因此如果单独出行,最好备好车包带好御寒衣物,至少一件风雨衣,上到垭口后尽快下撤,避免太阳落山温度骤降出现意外。 

3、关于4+2:拓乐车顶架用得越来越顺,其他车用的电动吸盘好像也还可以,当然如果会拆车拆轮,也是完全可以的。

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