边境游最独特之处就是在条件允许之下出到邻国。之前走过的边境线不是因为封控无法出行，就是因为界限不清还在干仗不能出去。而这次没有任何制约，铁定得出去看看了，看看曾经属于我们的领土。
因为俄罗斯个签实在有些贵且我出行时间也赶不上个签排期，还有很重要的一点，因为之前的封控，几个陆路口岸的跨境班车还没有正式恢复，所以个签从陆路口岸出发只能走指定的密山口岸，其他陆路口岸只允许团队签过境，因此个人自由行会非常不便，索性就在珲春报了个4天3晚的旅行团，用团签走珲春口岸出境。
第二天按照约定时间到达珲春站，珲春的高铁站和国际客运站在同一个地方非常好找。团友们都到齐后，坐上开往克拉斯基诺的跨境大巴前往口岸。第一次从陆路口岸出境还有些小激动，没几分钟大巴便到达了珲春口岸。在口岸前的停车区就可以看到俄罗斯方向过来的大货车，颜色鲜艳，车头是典型的欧式风格。
领队交代了注意事项大家排队进入入境大厅，穿过庄严的中国海关后回到车上继续前往俄罗斯海关。入境大厅后的院子里整齐地排列着来自俄罗斯的海产运输车，不得不说老外的思维真的很有意思，每个货柜上都用图画标示出这个货柜所运输的是何种海产，画面简洁明了，画风细腻可爱，非常好看。
人员到齐后大巴车再次启动，当前方的铁栅栏门缓缓打开，车身通过407号界碑后，我们正式进入俄方领土。这时的路面已经从宽阔平整的水泥路面变成了宽阔坑洼的非铺装路面，眼前的景象凌乱荒凉。因为是周末，通关人数多且只有一个入境官，所以被告知过关时间可能会非常漫长。心想尝试过以色列海关的4小时排队入境，还能有比这更慢的吗？等待之后，嗯……确实都差不太多，老外的效率低下程度简直不分伯仲。
上下滚动查看更多
从中国海关到俄罗斯海关短短几十米的距离硬生生等了4个多小时，看到双头鹰LOGO和俄罗斯国旗的时候，终于可以下车办理入境手续了。活动板房的入境大厅，一台古老的行李安检机，一只炸毛的梗类警犬和一个美女警官，几个俄罗斯保洁大妈，一个海关大姐，两个帅哥边检警官组成了这个极简风格的入境处。相比当年体验过的尼日利亚海关，简直有过之而无不及。拿到盖了戳的护照，跟签证官说了声“斯巴西巴（俄语：谢谢）”，双方相互微笑后，便成功入境了。
回到车上，赶紧插上在某宝买的俄罗斯电话卡（建议买MegaFon这家运营商的信号比较好）。通过最后一道人数清点检查大巴顺利离开海关，我们的海参崴行程正式开启。领队告诉大家珲春口岸是88年设立的，那时俄罗斯要求中国必须帮助他们修建海关大厅以及通往海参崴的道路他们才配合开通口岸，因此在93年中国为其修建了我们现在行车的这条柏油路，在过去的30年中这条路承载着两国贸易往来，在风霜雪雨的摧残之下很多路段路面已残破不堪，但俄方几乎没有对路面进行什么翻新，就这么随他消磨着，所以一路低速小跑。
我们的班车是从珲春开往克拉斯基诺的，克拉斯基诺原名摩阔崴，位于图们江入海口，本为中国领土，19世纪被沙俄侵占后改名克拉斯基诺。大概在九五年左右，在联合国开发计划署的组织下，多国联合签署过一系列的东北亚经济开发合作协定及备忘录。中国在图们江开发上表现出了高度的热情，但是，这项合作开发计划进展并不顺利。首先是俄罗斯人对此计划态度冷淡，他们不希望中国人过多地进入俄远东地区，也不希望中国人在此顺利出海，他们认为中国人的进入会导致远东领土危机，而中国人通过图们江口出海也可能会导致海参崴在远东地区战略地位的削弱。日本在这一地区的开发上也持保守态度，他们不希望增加一个能够在日本海沿岸出海的国家，特别是强大的中国。所以直到图们江合作开发计划运行二十余年后的今天，克拉斯基诺依然是一个仅有2000人口的小镇，并没有什么太大发展。
>
离开海关后，开始进入一望无际的荒原，沿途看不到一点人类生活的印记，如此肥沃的土地就这样荒废着，这让骨子里透露着勤劳感的中国人何以忍受。如果还给我们，一定会荒地变良田，种出希望种出美好的明天。大概1小时左右我们到达了一个小镇，从距离判断应该就是克拉斯基诺了，而且我们的大巴车在这里就得返回珲春了，我们也必须换乘俄罗斯境内的大巴车。这是一辆来自韩国的二手大巴车，这车让我想起了在约旦坐过的欧洲淘汰的没有安全带的二手大巴车，相比之下这辆韩国的二手大巴整体车况以及内饰都显得高级很多。
这个小镇有些破旧，建筑都很复古，基本都是苏联时期的产物。几个15 6岁的少年悠然地在车站嬉戏打闹，时不时地还会跟我们打个招呼。因为还要继续赶路，所以没多做停留。离开小镇又开始进入旷野地带，太阳渐渐西沉，荒原和森林都被洒上了橘色的余晖，因为这绝美的景致，旅途的疲惫也消散了许多。
路上开始出现工业厂房、桥梁，感觉离城镇可能不远了，果然不多时就到达了一个相对大一些的小镇。因为到了司机的饭点，所以休息时间也比较长，利用这个时间赶紧转转这个补给小镇。这时的太阳几乎从山头上落了下去，天空映满了橘粉色的晚霞，清透干净且美丽。
公路两边都遍布着木质结构的独栋小楼，大多为商店和餐饮店，提供公共卫生间服务（2元/人民币/次）。路边停靠着一黑一白两辆俄式大货车，很卡通的样子拍照纪念。在这里除了游客还会有很多俄罗斯本地居民以及货运司机在此歇脚。便利店门口还有一个年轻的兵娃子在抽烟，不知道是准备去打仗，还是打完了要回家休息，反正偷拍了一张他英俊的脸庞。
感觉这个地方应该算是一个国道服务区，因为经过的车辆几乎都会停在这里休息，尤其是各色的卡车算是一个亮点。拍卡车也是一种小乐趣，毕竟这里的卡车颜色并不像国内那样单一。除此之外，还有个有意思的警示图，看样子应该是个通往林场的大门，但估计是有太多人不想付费上厕所，为图便利钻大门上野厕，所以管理员只好立了个搞笑的提示图。
转到一家披萨店门口，一群16 7岁的少年热情的上来打招呼，虽然我不会俄语但彪英语貌似还可以，少年们多少也能听得懂一点点，所以交流起来相对简单。他们好奇我的单反相机让我帮他们拍照，我便招呼他们拍照，拍了没多会儿他们拿出了智能手机说要一起自拍，看了一下他们手机的品牌，有中国的也有三星，但款式都很老屏幕也很小，像素就更不用说了。我用蓝牙将相机中的照片传给了他们，他们开心极了。不知为何他们拍照总喜欢捂嘴，这让我想起了20年前的非主流，莫非他们现在也流行这个？！
上下滚动查看更多
寒暄结束，赶紧去个coffee machine快捷咖啡店买晚餐，点了一个卷饼和一杯浆果奶茶。当时官方汇率为（人民币兑卢布）1:12，但实体交易汇率为1:10，所以我买的餐一共花费了370卢布（37块人民币），卷饼就是预制的麦香卷饼，味道还可以，有一种酸酸的酱酱还比较清新解腻，但果奶中那个浆果的味道就有点奇怪了，尝了一个后果断放弃了其他浆果，主要是这个浆果甜到头皮发麻，还有一股奇怪的中草药味道。
回到车上天已黑透，不过距离我们在海参崴的住宿点还有40分钟左右的车程，路上没有一点灯光，窗外一片漆黑什么也看不到，大概过了30分钟远远地看到了灯光，领队说已经快进市区了，终于我们到了。可是车子七拐八拐后又开进了一个黢黑的巷子，在巷子的深处领队组织大家下车，说是到了住宿点。看看表已是20:30了。算了算从珲春出发的时间，再看看珲春到海参崴市区的距离我们竟然花了将近10多个小时才到达，200km竟然用了快6个小时，放在中国就算是国道也不至于用6个小时……因为路灯实在太暗，根本不知道我们到了哪里，跟着领队进入了酒店。
说是酒店看起来更像实居民楼改造的招待所，前台分发了钥匙，大家就提着箱子上楼，没有电梯，只有狭窄的楼梯和逼仄的走廊，我和一位来自深圳的小姐姐分到了一间没有窗户的双人间，房间大小几乎赶超香港劏（tāng）房，房间地上的灰尘不知积了多久，床单被罩枕套不知睡过了多少人，面盆中流淌着黄褐色的自来水……反正这是一间连中国招待所都不比不上的酒店，而且还是一间招待中国旅行团的酒店。廉价到真是让人无法言喻。
本想自费换去市区的酒店，小姐姐劝我就3晚而且团费就1300多块，就忍了吧，嗯……那就忍了吧。放好东西，打开提前下好的Yandex go俄罗斯本土打车软件，准备找个连锁超市买点东西，很可惜我的定位出了点问题，司机根本也没找到我的位置，司机还打来电话用俄语问我在哪儿，我就用英语回了他，可想而知一番鸡同鸭讲后双方内心互道一声傻X取消了订单，就这样我们没能成功叫车出去。不过好在隔壁居民楼里有个小卖部，进去转了一圈吃喝拉撒各种品类的商品一应俱全，还有不少中国的小零食，老板娘人不错多少会点英语，买了水和零食便准备回房间了。临走时几个毛子进来买了一大兜酒，来前就被科普毛子大多是酒鬼，并且俄罗斯22点前就不能再出售酒了，所以毛子们都赶在22点前疯狂采购，真是眼见为实啊。
出来的时候前方山坡上突然驶过一列火车，突然意识到我们可能住在郊区，毕竟有火车道的地方都离市区比较远了。看来只有等天亮再来判断这到底是个什么方位了。
