我家弟弟对轨道交通痴迷已久,从去年知道了重庆有轻轨穿楼,有中国最深地铁开始,就常常念叨着想去重庆,对他来说,去重庆体验轨道交通估计和朝圣膜拜的感觉差不多吧。由于疫情的影响,我们也一直不好出沪,但是答应他,如果好出沪了,我们去旅行的第一站就是——重庆!
这次我们在重庆的时间为7天6夜,行程安排如下:
5.6: 下午到达重庆,解放碑+洪崖洞
5.7:李子坝站轻轨穿楼+长江索道+红土地站(中国最深地铁站)+皇冠大扶梯
5.8:磁器口+渣滓洞
5.9:武隆 天坑+地缝
5.10:朝天门码头+观音桥
5.11:山城步道+重庆科技馆
5.12:重庆—上海
住:我们住在渝中区的龙湖时代天街那块位置,个人觉得这个位置非常好,一,交通便利,附近有1号线和2号线,离1号线石油路站,2号线袁家岗站挺近的;二,生活便利,这是一个非常大的商圈,楼下全是各色餐厅,商店,非常热闹,但是晚上并不会觉得吵闹影响休息;三,性价比高,一般来说,越是靠近解放碑那一区域,酒店的价格会越高,这里靠近大坪站,性价比是不错的,且也不耽误我们的出行游玩。
行:重庆的轨道交通非常发达,也非常方便,一般我们出行会第一考虑轨道交通,其次打车。只有去武隆的那天我们租车了。
由于内容颇多,所以我会按照每天的游玩内容单独成篇。
Day1:解放碑+洪崖洞
到了重庆北站已是下午3点多了,我们直接打车到龙湖时代天街,在酒店休整后,就去吃晚饭了。这期间,两小只差点不肯出门,因为在酒店房间的窗户里就可以看到楼下穿梭的轻轨,他们看到很起劲,数着自己看了多少列。
吃好晚饭,我们直接坐1号线到较场口站下,出来没走几步就是解放碑了。
任何一个城市都有自己的地标性建筑,任何一个地标性建筑都是一个城市历史的浓缩与见证。
1940年国民政府迁都重庆,定重庆为陪都,更在重庆树立起一座代表民族抗战必胜的纪念性建筑—"精神堡垒"。抗战胜利后,重庆市决定在原"精神堡垒"的旧址上,建立"抗战胜利纪功碑",以纪念抗战胜利。1949年11月30日,重庆解放,西南军政委员会决定对"抗战胜利纪功碑"进行改建,由西南军政委员会主席刘伯承题字,将"抗战胜利纪功碑"改名为"人民解放纪念碑",简称解放碑。
如今的解放碑,静静地矗立在都邮街广场中央,周边是繁华之景,摩天大楼,灯火辉煌,八街九陌,涌动人潮,有那么一瞬间会觉得有那么一点不真实,离那段历史也就过去了几十年,变化却是如此的天翻地覆。
之后我们便从解放碑慢慢逛到洪崖洞。这两处之间距离很近,适合步行。
洪崖洞,因为酷似千与千寻的场景而使人慕名而来,而且一定得晚上来,整片楼灯火灿烂,能感受得到与千与千寻里汤馆的相似之处。
洪崖洞原为洪崖门,是老重庆九开八闭十七门中的闭门,也是古代巴国至明清时期的军事要塞和最早最发达的通商口岸。如今,这里是一处以最具巴渝传统建筑特色的"吊脚楼"风貌为主体,依山就势,沿崖而建的中华悬崖城。
从解放碑过来便可以看到千厮门大桥,而我们所在的位置是洪崖洞的顶部,去洪崖洞景区要乘电梯或是走楼梯下行。
千厮门大桥
本以为错峰出行,又不是周末,游人应该没有很多,结果去了才知道,完全不是这么一回事!游客非常多,队伍非常长。这时会有人兜售门票,说买了这种门票(10元/人)就不用排队,否则要排一个半小时。我们看了一下,队伍虽长,但是走得很快,于是我们就在手机上预约,跟着队伍进去了,其实并不用排很久,人流量虽大,但是大家都在前行,所以也挺快的。
进去才知道,原来洪崖洞就是一个大型的集吃喝玩乐为一体的空中步行街。
等电梯的人实在太多了,所以我们选择楼梯步行向下。记得没错的话,是从9楼开始往下走,走走逛逛。
到了底楼,抬头往上看时,赫然发现,一座灯火辉煌的童话之城出现了!
如果忽略人潮的话,真的觉得这里非常的梦幻,非常的可爱!
看得出来,如果去马路对面拍照的话,应该更能拍到好看的全景。
但游客实在太多了,于是我们也就没过马路拍了些照。
也放两张照片给你们看看当时的人流量吧~
之后打车回酒店,养精蓄锐,明天继续~