欧洲蜜月行游记|丹麦篇3晚4天

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06-2020

童话の国度 Country of Fairy Tales  

鲜花与绿色植物,将丹麦紧紧包围,让人感受到童话般的仙境。这里是安徒生童话的故乡,这里有海边静静沉思的美人鱼雕像,这里也是乐高的王国。小小的模型,大大的欢乐......

       

      3晚4天的丹麦之行,去掉赶路的时间,实际上仅有两整天用于游玩。第一站是比隆的乐高乐园,1968年建成的首座乐高主题乐园,在2018年的时候刚好建园50周年。第二站前往首都哥本哈根,本次旅程的丹麦段体验时间略短,只好利用短暂的时间多些游历。

Day 13 阿姆斯特丹→比隆
  

       荷兰皇家航空的餐食一如既往的冷,不过到了比隆感觉更冷,是那种荒凉不见人烟的冷,不愧是北欧国家!比隆因乐高而出名,看似简单的乐高不仅仅是孩子们的专利品,也让很多成人玩家为之着魔。

       机场距离酒店不远,乘坐公交车车程5分钟。下车顿时感觉到了大自然一样,没有接近乐园的喜悦......似乎早下了一站。本次入住的是乐高主题酒店(自助早餐很一般),由于接近万圣节,节日气氛相当浓郁。酒店处处都有乐高元素,房间内有鹦鹉有猴、有蝴蝶有蜻蜓的,就连洗手间的角落都要拼成蜘蛛网......酒店公共区更是乐高的天地,乐高迷来这里享福了,当晚可以做一个乐高梦!

Day 14 比隆哥本哈根
  

       走进乐高乐园的Miniland,就宛若走入一个迷你世界。从酒店入园通道直接刷票进入,入园之后先乘坐旋转的瞭望塔由下至上360°欣赏了一下园内的好风光。组成乐高世界的分子就是那不足小手指大小的塑料拼插积木,好似爱丽丝梦游仙境般进入到迷你的国度。尽管很微缩,但一点儿都不死气沉沉,因为你会发现各种样式的交通工具都会自行移动,无论是大人还是孩童都对路面或者水下的构造充满了浓厚的好奇心。

       上下游过船闸也很精彩,类似三峡大坝的五级船闸,这里有三级船闸,模型的展示如同一本鲜活的教科书,如果是亲子游的话可以直接做到寓教于乐。令人称奇的不仅是乐高积木,更是旁边搭配的矮小灌木,在这些微缩景观旁边搭配的都是真正植物,还有很多的落叶灌木,正值秋季,树叶变色,叶片飘零到水面,美哉!

       由于好久不去游乐园玩耍了,所以没有特别去做功课,导致很长一部分时间都在欣赏微缩景观,实际上乐高乐园是由两部分组成:乐高模型的微缩世界和乐高元素的游乐园。论游乐设施的刺激程度,这里肯定不能和环球影城比,甚至还没有国内的欢乐谷好玩,但是乐高乐园主要是服务于低龄的小朋友,或者说是亲子家庭。里面胜在会有很多出其不意的idea~ 

       譬如说,在鬼屋里面行走,走到最后绝对想不出buy 1 get 1,还能坐一回跳楼机。看似风平浪静慢悠悠的The Dragon,玩儿到最后居然变成了疯狂老鼠。有一种过山车快到终点,停止的时候看到投影的动画片段,一群企鹅在凿冰,在你意想不到的时候过山车突然坠落,晃过神来发现四周漂着真企鹅。

       当然,也有意料之内的,另一款过山车排队人很多,排了大约40分钟吧,感觉不是很刺激,所以呢,不是很刺激的过山车给你不间断的玩儿两遍,让你体验一下所谓的“刺激”。意料之内的一件事还有旋转款的激流勇进,先前在新加坡环球影城玩的很落汤鸡,在比隆玩儿的也是战战兢兢,yesterday once more, 幸好有冲锋衣加持......以至于大阪环球影城再遇到有水的项目,没有雨衣的情况下不敢轻易尝试,毕竟每个人的幸运程度不一样,譬如我,就是水神比较偏爱的那一类(早年间,在欢乐谷玩儿激流勇进,进商店买了唯一一件纪念品——毛巾,存留至今)。

       游乐园的游玩精髓应该是中午不吃饭或吃简餐,这样可以留出更多的时间来游玩。许久不进游乐园,已经淡忘这种“良好传统”了,在出票的时候直接选择了1日门票+自助午餐。所以,吃午饭也是一件占用时间的事情。

       最后在乐高商店晃悠一圈,颗粒无收,现在回想起来比隆机场应该买的,虽然很占地方,但是这是比隆独有的,也是一种曾经来过这里的回忆,一想起来心痒手也痒。

       拎着行李箱,继续坐2站巴士回到比隆机场,这回是“包车”状态,大巴车空无一人。从西欧过渡到北欧,就一种感觉——没人烟。由于人少,就需要拥有更加独立的能力。机场自助打印登机牌,幸好托运有人工服务。在陌生的城市,我还是觉得有人来协助会更安心一些。

       比隆机场虽然袖珍,但免税店逛着特别过瘾,香水套装买买买,价格上绝对不吃亏。已经许久没坐过这种50多人的螺旋桨小飞机了,上一次坐是在菲律宾。

       在哥本哈根地铁站,强迫自己学会买地铁票,问了匆匆进站的路人才知道,这里没有人工服务台,有的只是售票机,机器只可使用信用卡结算(银联除外)。坐2站便到酒店,选得是距离机场很近的Park Inn by Radisson Copenhagen,便于去赶后天上午的航班。

Day 15 哥本哈根
  

       今天一整天都是属于这座童话世界的,虽然时间很仓促,也要把精华走完。在这一天,需要准备足够的现金,因为无论是坐车还是支付门票或者用餐,都是要用到现金交易,丹麦克朗和人民币汇率几乎很接近,换算起来很快。无论是地铁还是公交车,单程都是24克朗,地铁要靠自觉买票,不用刷卡进站也没人查票。白天才发现号称24小时运营的地铁是无人驾驶的,这也是世界第一条无人驾驶的地铁线路,进而再回想一下比隆机场的自助办理登机和行李托运,难怪这边的人工服务很少。

 

吉菲昂喷泉(哥本哈根)

       首先经过的是这个喷泉雕塑,吉菲昂喷泉是由吉菲昂女神和四头牛及套犁等一组铜塑组成。原设想置于哥本哈根市政厅广场上,后因为广场上已有铜龙雕塑,所以改为放置在长堤公园。1959年,郭沫若访问丹麦时写的赞美哥本哈根诗中“四郎岛上话牛耕”“泉水喷云海齐平”两句,描写的就是吉菲昂喷泉。其中四郎岛指代的西兰岛。清晨置身于薄雾中的长堤公园,仿若走进了油墨画彩之中。

 

小美人鱼(哥本哈根)

       哥本哈根薄雾下的风景好似仙境,随手一拍都是美景,特别是初秋时节的彩叶相映成趣,让人看了如痴如醉。但是小美人鱼是个例外,不太适合上午拍摄,拍不出逆光也清晰的效果。对于雕像的小是有心理预期的,但是买家秀和卖家秀相差甚远,这不是小,这是迷你,拍出来的图还挺显大的。

       随处可见的灰颈乌鸦是这座城市的主人,一只乌鸦可以大战五只喜鹊,海鸥也是绕开乌鸦走。给这里的乌鸦拍一张特写吧,和英国皇室硕大的渡鸦不同,这里的乌鸦短小精悍,好斗。

阿美琳堡宫(哥本哈根)

       错过了白金汉宫的皇家卫队换岗仪式,但是偶遇了阿美琳堡宫的换岗仪式,皇家卫队的裤子是深蓝色的,但是高帽和英国的相仿。这座王宫是丹麦王室的主要居住地,由4座宫殿组成,洛可可式建筑,它们所发挥的作用也有所不同,分别是:女王的住所、王储与储妃的住所、款待王室贵宾和举行各种皇家仪式、面向公众开放的阿美琳堡博物馆。这几座宫殿是以丹麦历史上四位国王而命名的,分别称为克里斯蒂安七世宫(待客区域)、克里斯蒂安八世宫(博物馆)、克里斯蒂安九世宫(女王的住所)以及腓特烈八世宫。每当女王住在这里时,宫殿上就会升起丹麦国旗,参观当天女王不在家。

       所以作为游客,去参观了门票内所包含的两个场馆(DKK105/人)。去哥本哈根这些参观的地点,都需要存包,仅可携带贵重物品进入场馆。因此需要准备好硬币,虽然存包服务是免费的,但是存包柜需要插入硬币才可发挥存储的作用。博物馆并没有语音导览服务,只能静静的参观,不过看到女王的艺术品展,还是很佩服这位才华横溢的君主。

 

腓特烈教堂(哥本哈根)

       接着去到对面隔路相望的腓特烈教堂,当时就被它的外观所吸引,这座教堂是斯堪的纳维亚半岛上最大的圆顶教堂。拱顶上的壁画艳丽而精美,头一次看见教堂里有这么多的花朵装饰。这座教堂是免费进出的,只需要保持安静参观就可以。

 

新港(哥本哈根)

       这一天几乎用不到坐车,沿着港口溜溜达达就到了新港,五颜六色的房子很哥本哈根,我很喜欢这个充满了少女心的地方。在这也有运河游船,与在阿姆斯特丹乘坐的游船相仿,配合桥梁的高度,也是矮矮扁扁的。这里的人工运河有着400多年的历史,如今摇身一变,成了当今休闲放松的步行街。曾经古老的海员酒吧已被赏心悦目的餐馆、咖啡厅所取代,色彩斑斓的小屋、静静停泊在港口的游艇,一派舒适慵懒的城市港湾生活写照。这附近也是有住宿地点的,只不过由于是步行街,需要拖着或拎着行李箱去找住所。安徒生也曾经在这里的多处房子安过家,也曾在这里写出了他的第一部世界著名的童话。

 

罗森堡宫(哥本哈根)

       下一站继续参观宫殿,国王广场正在施工。不太能理解为什么街头的琥珀店一定要写上中文提示这里卖琥珀,难不成是因为我们喜欢佩戴和收藏琥珀饰品?不过丹麦确实是琥珀蜜蜡的产区之一,学名叫波罗的海琥珀。

       穿越美丽的罗森堡公园去罗森堡宫,这里我忍不住掏出了相机,北欧的秋色在同一时期比西欧的色彩更加浓郁一些,随手一拍都是美景。

       最终抵达今天要参观的最后一个景点——罗森堡宫(DKK110/人)。这里曾经是独属于皇室的夏季宫殿,也只有丹麦尊贵的皇室才能住在这里。自1838年开始,这里便被改造为历史博物馆,同时也是丹麦皇家藏宝阁。在1892年的一次文物价值评估显示,罗森堡宫的收藏品价值,是其他所有丹麦博物馆藏品价值总和的两倍!这也就是为什么,珍宝地库外都是荷枪实弹的卫兵在站岗,皇家卫队24小时守护着这些无价之宝。

       这地方绝对值得来参观,克里斯蒂安四世把这座宫殿装饰的相当豪华,浮雕房顶实在太惹人注目了,每个房间的吊顶都不一样。相比英国皇室的保守,丹麦皇室更加大方的去展示(此处允许拍照)。设有加冕宝座和三只银狮的骑士大厅是最受欢迎的展厅。

       值得一提的是女王的挂毯,真实还原了丹麦1300多年的历史。从大堂中心往两边依次是维京时代、经过中世纪,而后是君主专制、宗教改革,以及第二次世界大战。直至现在、未来~

       来到珍宝地库,皇冠、珠宝、佩剑、艺术品、瓷器,赞叹声此起彼伏于各个角落。这些收藏品的美轮美奂,仿佛也是见证一个皇室曾经的辉煌。

        说一说这的镇宫宝藏吧!       

       克里斯蒂安四世的皇冠,在安徒生的故乡——欧登塞制成,已存在了400余年。

       克里斯蒂安五世的皇冠,在哥本哈根制成,从五世一直用到八世。最近一次被使用,是在1972年,现任丹麦女王玛格丽特二世的父亲腓特烈九世的葬礼上。

       还有很多丹麦王室珠宝,仅女王一人拥有使用权。为了保护国宝万无一失,女王只能在丹麦国内佩戴它们,这些国家珍宝在不被女王使用时,会在罗森堡宫展出。

Strøget 步行街(哥本哈根)

       本次丹麦旅程的最后一站,中文叫斯托耶步行街。在哥本哈根市中心,是世界上第一条步行街。给我的感觉是,和王府井步行街或上海的南京路差不多。这条长达1.2公里的步行街始建于17世纪,也是欧洲最长的步行街。步行街上的店铺鳞次栉比,令人目不暇接。有百年老店、皇家商场,也有很多风格迥异的小店。逛了逛皇家御用的哥本哈根瓷器还有ecco,行程末站略有些疲倦,加上行李超重,没有在这里购入任何物品。可能真是逛累了,不仅相机懒得掏出来,连手机都没有把这个步行街拍照记录......在这里吃了一顿快餐Friends & Brgrs,一家芬兰连锁的快餐品牌,性价比很高,汉堡和薯条的味道挺不错。在这里乘坐地铁返回酒店,收拾行囊。

Day 16 哥本哈根→华沙→北京
  

       清晨雾气尚未消散,便早早的乘坐地铁抵达机场。本想吸取在英国退税人多,耗时的经验。结果呢,可能因为北欧的人口本来就少,又是很早的时段,找个可咨询的人简直太难了,在哥本哈根机场T2&T3廊道奔走了几个来回,终于找到了一个工作人员…如果是从北欧四国之外的国家购物,要去T3的海关挨个盖章,海关小屋那叫一个隐蔽,不过海关心情好,顺利盖了章也没有查验物品。

       然后去Global Blue退税,办理过程中窗口把Premier tax free和其他家的票据退回让我去丹麦银行窗口退税,还好俩家挨着。丹麦银行收了Premier的又把剩余一家的退回来说无法识别…好在钱不多…还剩下一个Vatfree需要自己投递,打听到隐藏在角落的邮箱,鼓起勇气投递出去…然后从google store下载Vatfree app上传票据提交…折腾一遭发现居然还需要贴邮票...这个也退税失败。

       总结一下就是,如果不是Global Blue或者Premier tax free这种国际品牌的退税公司,境内本土退税公司很难做到国际通用,还是在本国退比较保险。还好现如今英国已经脱欧,进入欧盟前可以先完成这一段的退税手续。还有Vatfree,需要线下邮寄这种古老的退税手段(邮资自理),在法语区可能比较流行,但是作为游客,真没闲工夫去买邮票。当然,购买奢侈品牌一般拿到的都是上述两个大的退税公司的单据。至于当年丹麦银行为何没有把Premier tax free的税款退还到我信用卡,我也很疑惑。且几个月后国内银行又通知我信用卡可能会出现海外盗刷风险,换掉了信用卡。仅有Global Blue的款项真正退回到支付宝。去欧洲机会不多,但是使用过两次Global Blue退税很安心,人民币款项也会很快就进到支付宝。至于其他的退税公司,今后可能我会选择退还现金,汇率当然会亏,总比颗粒无收强的多。

       打卡华沙肖邦机场,返程中转的机场,一个我不想再进行转机的国际机场,机场太小,餐饮店铺太少,免税店又太low(和越南芽庄的有一拼),过海关还很严。或许这次跨越了英国、申根国,又是西欧又是北欧又是中欧比较混乱,被询问为什么没去法国, 却在进入申根国时在护照上扣上了法国海关的章?他或许需要了解一下欧洲之星的走向......其实如果法国当时不频繁的闹罢工,这次欧洲之行或许真会把法国放进来。

      下午茶时段在Atmosphere Restaurant用了一顿正餐,在候机楼溜达几圈发现只有这家餐厅看着还舒服点,可能刚从丹麦回来,感觉华沙肖邦机场物价还挺低的,点的set menu,摆盘和味道都还不错。之后,乘坐波兰航空返回北京,飞机上又吃了一顿。

Day 17 抵达北京
  

       清晨,平安的降落在T3机场,结束了我们的长途蜜月旅行。此次经历了俄航、荷兰皇家航空、北欧航空以及波兰航空四家航司的飞行体验。就飞行安全系数而言,都挺高的。但是乘坐俄航,旅游意外险还是上高额的比较稳妥,毕竟行李箱说消失就消失,又要费心的去协调找回,不得弥补一下心情上的损失吗?至于那架波兰航空的787客机,在之后的一个月,北京飞华沙出了故障,闹出了向乘客筹集2500元人民币修飞机的故事。

完结,所遇所知皆美好~

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